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Últimas cuestiones planteadas

Ultimamente a mi moto le cuesta mucho arrancar, me han dicho que puede ser de las bujías. ¿Es muy caro cambiar las bujias a la moto, se tarda mucho? Es que la necesito para trabajar y no me puedo permitir dejarla en el taller.

• Rosa María Vázquez

Buenos días, el coste es en función de la moto que sea. Los precios de las mismas varian
en cada modelo de moto, asi como el número de bujias que tienen cada moto y el tiempo
que requiere el poder sacarlas ya que hay motos que están a la vista y en otras hay que
desmontar todos los carenados.
Para darte una idea el precio de las bujias suelen estar la mayoria entre 1,8€ y 34€ por
unidad.
Un saludo, Oskar Carbó.

Buenas tengo una zip a la que ya le he tenido que arreglar el escape una vez, pero parce que está otra vez fallando´. ¿Cuál puede ser el motivo por el que en cuestion de año y medio se me haya estropeado dos veces? ¿Puede ser porque ando mucho por carriles de tierra? Gracias.

• Luisa Mendoza

Buenos días, sin ver en que te refieres en el "fallo" es complicado darte una respuesta.
Suele tener dos motivos de "fallo" un escape, el primero y supongo que es el que te refieres
es el de rotura del soporte o de la boca, este si esta relacionado al uso de la moto, si
vas por vías muy bacheadas como los carriles de tierra.
El otro motivo es por que se embozan, al quemar las motos de dos tiempos tienden a
soltar por el escape parte de aceite sobrante de la combustión, este forma una grasa que
emboza los escapes. Este tiene dificil solución, normalmente se embozan mas facilmente
si usas aceites de mezcla de baja calidad, o si la moto no tiene una buena relación en la mezcla.
Un saludo, Oskar Carbó

Buenas me gustaría saber si vendeis cascos para motos pero que sean originales, quiero decir que tengan algún dibujo, leyenda o algo así o si me podeis decir donde los puedo encontrar. Gracias.

• Germán Marañón

Buenas tardes, si vendemos cascos con graficas o dibujos. Pero hay infinidad de graficas, si lo que quieres es un casco totalmente distinto del resto, lo ideal es hacer una aerografia de un dibujo de tu elección sobre el casco. Desgraciadamente no puedo indicarte a día de hoy nadie para hacerte esa aerografia. Un saludo, Oskar Carbó.

Buenas tengo una zip en la que se puede meter el casco en el asiento pero ya me lo han abierto dos veces y robado el casco. ¿Hay algún sistema o algún accesortio que se le pueda poner y que sea más seguro? Gracias.

• Raúl Rubio

Buenos días, realmente no hay nada mucho mas seguro que no sea un candado para atarlo.
Los baules traseros son algo mas fuertes, pero siguen siendo demasiado faciles de abrir, ya
que la cerradura no es demasiado resistente. Otra opción es colocarle el candado a el asa
del baúl, de esta forma es muchisimo mas complicado forzarlo, pero llama la atención sobre
tu moto el que tenga tanta seguridad en el baúl.
Un saludo, Oskar Carbó.
Motos Carbó. 93.665.01.50
carbo@motoscarbo.com

Buenas Oscar, a parte de accesorios vendeis también repuestos y aceites, aunque leyendo la pregunta anterior supongo que sí ¿no?

• Pedro Miguel Jurado

Buenas tardes, si vendemos repuestos y aceites. Vendemos practicamente de todo lo relacionado
con las motos.
Un saludo, Oskar Carbó
Motos Carbó.
www.motoscarbo.com

¿Qué diferencia hay entre las piezas que fabrican las casas oficiales, las que se dicen originales, y los repuestos genéricos o de marcas más comerciales? Muchas gracias.

• Gracia Ferrer

Los repuestos originales, son siempre piezas con la calidad que requiere la marca y
que da un rendimiento optimo del vehículo en el caso de los consumibles.
En el caso de los no originales es diferente según el fabricante de los mismos. Hay
repuestos que ofrecen un aumento del rendimiento, como los recambios para
preparaciones. Otros ofrecen el mismo tipo de pieza que la original, pero el control
de calidad de este fabricante no tiene por que ser igual al de la casa oficial.
Y otras que fabrican piezas con una calidad directamente mas baja, pero con un
precio mucho mas contenido.
Por ponerte un ejemplo, Hiflofiltro es uno de los mayores fabricantes de filtros de
moto que hay. Este fabrica para algunas casas de motos los filtros que luego
montarán para sus motos, estos se hacen con los controles de calidad que pida
la marca en cuestión.
A parte de esto Hiflofiltro fabrica para hacer comercialización directa con un precio
menor al comercializado por el fabricante de motos. Pero, estos pasan los mismos
controles de calidad? Normalmente no, aunque este fabricante en concreto ofrece
una buena calidad en todos sus productos.
Un saludo, Oskar Carbó
Motos Carbó
www.motoscarbo.com

Buenas. ¿Es conveniente hacerles una preITV a las motos, como se les hace a los coches, para asegurarse de que la pasan?Gracias.

• Curro Nadal

Buenos días, siempre es conveniente. Pero en algunos casos, según los kilómetros del vehículo
no es necesario. Si es una buena opción hacerlo a una moto que vas a adquirir usada, sobretodo
por si se le a realizado una modificación no homologada que luego no te permitiese pasar la ITV.
Un saludo, Oskar Carbó.
Moto Stop Carbó.
tel 0034 936 650 150.
Web.www.motoscarbo.com
E-Mail. carbo@motoscarbo.com

He escuchado hoy en televisión que preparan las motos para que corran más. ¿Qué es exactamente lo que se les hace para que corran más? Gracias.

• Sergio Mora

Hola Sergio, necesitariamos saber de que moto hablamos para poder explicarte cuales son las opciones legales para midificar la potencia. Un saludo

Buenas, en ciclomotores la marca de aceite es importante o todos los aceites son iguales. Gracias.

• Julio Pascual

Buenas tardes, la marca de aceite siempre es importante puesto que de su calidad\r\ndepende la vida del motor. Siempre es bueno escoger un aceite de calidad dentro \r\nde una marca reconocida.\r\n\r\nUn saludo, Oscar Carbó

Hola tengo un ciclomotor y no sé si hay que cambiarle las pastillas de freno como a los coches. Gracias.

• Soledad Cruz

Buenos días, si se le tienes que cambiar las pastillas de freno o las mordazas cuando
tienen el desgaste suficiente.
Un saludo, Oskar Carbó.
Motos Carbó

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